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來源︰新華日報  作者(zhe)︰  2020-02-23 12:23:00
未來一段(duan)時間,既是疫情防(fang)控(kong)關鍵期,也是春運(yun)返程高峰期。交通運(yun)輸是遏制病毒傳播的(de)重要環fang)冢  su)如何做(zuo)好疫情防(fang)控(kong)和運(yun)輸保障任務?2月2日,記者(zhe)采訪了省新型冠狀病毒感染(ran)jing)姆窩滓 櫸fang)控(kong)指揮部交通管控(kong)組副(fu)組長梅正榮。

  未來一段(duan)時間,既是疫情防(fang)控(kong)關鍵期,也是春運(yun)返程高峰期。交通運(yun)輸是遏制病毒傳播的(de)重要環fang)冢  su)如何做(zuo)好疫情防(fang)控(kong)和運(yun)輸保障任務?2月2日,記者(zhe)采訪了省新型冠狀病毒感染(ran)jing)姆窩滓 櫸fang)控(kong)指揮部交通管控(kong)組副(fu)組長梅正榮。

  問︰請介紹(shao)一下交通管控(kong)組目前(qian)采取(qu)了哪些措施防(fang)止疫情擴(kuo)散?

  答︰hang) su)發(fa)現的(de)病例主(zhu)要還是輸入性的(de)。我們已在公路、鐵(tie)路、水(shui)路和航(hang)空采取(qu)了嚴(yan)密的(de)管控(kong)措施。高速公路管住入口和tong)隹冢 直鷦謔】縟 su)主(zhu)通道(dao)設置(zhi)20個檢查站,省內高速出口設置(zhi)251個檢查站,覆蓋正常開通運(yun)行(xing)全部高速公路出口。普通公路管住省界和市界,共(gong)設置(zhi)檢查站852個。我們逢車必(bi)查、逢人必(bi)測,只要發(fa)現有發(fa)燒病人,立即移(yi)交由(you)衛(wei)健部門聯(lian)系的(de)定點醫院。目前(qian),湖北籍(ji)私(si)家車deng) su)量已大(da)幅減少(shao),降至(zhi)日均60輛左(zuo)右。江甦(su)還是全國(guo)開展交通管控(kong)最早的(de)省份,目前(qian)公路省際(ji)客運(yun)全面暫停。全省鐵(tie)路客運(yun)站設立128個檢查點,民航(hang)機場(chang)設置(zhi)42個檢疫站,公路客運(yun)站設立45個檢查站,一律做(zuo)到所有進出人員體(ti)溫必(bi)測,一旦發(fa)現體(ti)溫異常人員,按照規(gui)定啟動轉移(yi)送醫、送檢、診治等(deng)程序。並且結合春運(yun)客tu)髑榭kuang),高頻次實施站內消毒、通風(feng),最大(da)限度防(fang)止疫情進入江甦(su)。

  問︰春運(yun)返程高峰即將到來,交通管控(kong)有何應對措施?

  答︰預計(ji)2月7日到9日全省公路fang) ying)來務工人員返程高峰,2月14日到16日高鐵(tie)和民航(hang)將迎(ying)來學生返程小(xiao)高峰。

  為應對交通客tu)韝叻澹 煌 芸kong)嚴(yan)陣以待,將重點做(zuo)好3個方(fang)面工作︰一是公路通行(xing)做(zuo)到“一全面三必(bi)須”,即在高速公路省內所有出口、普通國(guo)省干(gan)線(xian)及農村(cun)公路省界市界,全面布(bu)設查控(kong)點,對進入江甦(su)人員實行(xing)xiao)骯芸kong)進入”;所有公路查控(kong)點做(zuo)到逢車必(bi)查、逢人必(bi)測,對重點疫區及相(xiang)關旅居史、接觸(chu)史和體(ti)溫異常的(de)人員必(bi)須登記,嚴(yan)格落實表格化(hua)管理。發(fa)現體(ti)溫異常的(de)人員,按規(gui)定及時移(yi)送衛(wei)健部門。對za)兄氐鬩 鎂郵貳 喲chu)史,未滿隔離(li)期限的(de)人員,可采取(qu)勸(quan)返措施。二(er)是汽車站、火車站、機場(chang)等(deng)qu)傲秸疽懷chang)”重點樞紐地區堅決做(zuo)到所有人員體(ti)溫必(bi)測,一旦發(fa)現體(ti)溫異常人員,按照規(gui)定啟動轉移(yi)送醫、送檢、診治等(deng)程序。三是城市客運(yun)嚴(yan)格執(zhi)行(xing)xin)宕 謖殖順島(dao)腿 媸敵xing)乘車前(qian)體(ti)溫lu)觳狻<絛xu)嚴(yan)格實施所屬(shu)駕乘人員戴口罩上崗、乘客戴口罩乘車制度,對za)諼磁宕 謖值de)乘客,一律拒絕(jue)其(qi)乘車;公共(gong)交通工具(ju)的(de)駕乘人員和tong)絲蛻銑登qian)必(bi)測體(ti)溫。公交、地鐵(tie)運(yun)營單位要對乘客在上車前(qian)或進站前(qian)進行(xing)體(ti)溫測量,如體(ti)溫異常,拒絕(jue)其(qi)乘車。嚴(yan)格落實站內和公共(gong)交通車輛消毒、通風(feng)。

  問︰實施交通管控(kong),正常的(de)物資運(yun)輸會不會受到影響?

  答︰hang)煌 棵漚 岣莩盜玖髁康(kang)deng)情況(kuang),動態(tai)調整高速公路出口的(de)關閉數量,確保高速公路主(zhu)干(gan)道(dao)通暢,防(fang)止出現長時間、大(da)範duan)?刀祿盒xing)xiao)=煌 芸kong)組各部門各單位將進一步(bu)明(ming)確管控(kong)重點,嚴(yan)格落實“一斷三不斷”要求,切(qie)實保障公路fang)煌ㄍluo)不斷、應急(ji)運(yun)輸綠色(se)通道(dao)不斷、必(bi)要的(de)群眾生產(chan)生活物資的(de)運(yun)輸通道(dao)不斷。我們還將做(zuo)好防(fang)控(kong)物資和生產(chan)生活物資應急(ji)保障xi) 櫓 yun)輸企業統(tong)籌(chou)做(zuo)好煤炭、天然氣、糧油(you)、禽肉(rou)、蔬菜(cai)等(deng)重點生產(chan)物資和生活物資運(yun)輸,全力(li)保障市場(chang)供應。快速響應應急(ji)運(yun)輸保障任務,科學安排pang)yun)輸路線(xian),嚴(yan)禁(jin)車輛超(chao)限超(chao)載,確保安全及時完成應急(ji)運(yun)輸。

  問︰hang) su)在建交通工程多,施工人員來自全國(guo)各地,如何應對復工後的(de)疫情防(fang)控(kong)?

  答︰做(zuo)好交通重點工程建設復工的(de)防(fang)控(kong)預案也是一件大(da)事。經排查,目前(qian)全省高鐵(tie)、高速外來施工人員約(yue)8萬人,其(qi)中(zhong)湖北籍(ji)人員約(yue)2000人。我們已經做(zuo)好預案,積極應對復工後的(de)疫情防(fang)控(kong),一是工人復工前(qian)做(zuo)好檢測,二(er)是復工後繼續(xu)做(zuo)好疫情防(fang)控(kong)。

  問︰hang)冢  】煌ㄔyun)輸系統(tong)一線(xian)人員接續(xu)奮戰,沒(mei)有xing)菹?眨 da)家的(de)狀態(tai)如何?

  答︰全省交通運(yun)輸系統(tong)疫情防(fang)控(kong)工作指揮部成立至(zhi)今,一場(chang)“全行(xing)業總動員,春hang)誆淮蜢取(qu)鋇de)無聲戰爭(zheng)已打響近半月。目前(qian),全省交通運(yun)輸系統(tong)每天投入干(gan)部職工近6萬人。當前(qian)疫情仍處(chu)于擴(kuo)散階段(duan),加之(zhi)即將進入春運(yun)返程高峰,疫情防(fang)控(kong)交通管控(kong)工作形勢復雜(za)嚴(yan)峻,持zhong)zuo)好疫情防(fang)控(kong)交通管控(kong)極為重要,全省交通運(yun)輸系統(tong)干(gan)部職工責無旁(pang)貸,堅守疫情防(fang)控(kong)和春運(yun)保障一線(xian),持zhong) 劍  願geng)嚴(yan)更(geng)實更(geng)細的(de)工作舉措,做(zuo)到守土(tu)有責、守土(tu)擔責、守土(tu)盡責,最大(da)限度做(zuo)到疫情“內防(fang)擴(kuo)散、外防(fang)輸入”。

  我們正在開展“黨旗飄在一線(xian)、堡(bao)壘築在一線(xian)、黨員沖(chong)在一線(xian)”突擊(ji)行(xing)動,號召全體(ti)交通運(yun)輸系統(tong)黨員干(gan)部做(zuo)到,哪里任務險重哪里就有黨組織堅強有力(li)的(de)工作、哪里就有黨員當先鋒(feng)作表率。當前(qian),共(gong)產(chan)黨員沖(chong)在一線(xian)、戰在前(qian)沿的(de)氛圍熱烈。而且,交通會同公安、衛(wei)健委、交通控(kong)股公司共(gong)同成立了臨(lin)時聯(lian)合黨支部,把(ba)戰斗堡(bao)壘築在防(fang)控(kong)工作最前(qian)沿,堅決做(zuo)到疫情威脅不解除,共(gong)產(chan)黨員不撤退。本報記者(zhe) 梅fang)7/p>

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